Однобалочный мостовой кран для клиентов из Бангладеш

2013.07.14, мы доставили в Бангладеш однобалочный мостовой кран, вместе с блоком питания и рельсами.

Мы связались с г-ном Расулом в мае 2012 года. Он послал нам первый запрос за 5 тонный однобалочный мостовой кран, но производство крана задержалось, так как у клиента были планы по реконструкции завода для расширения производства.

В апреле 2013 года г-н Расул приехал в Китай чтобы посетить фабрики машинного оборудования, включая и нас. После детальной проверки завода и требований клиента и г-н Расул,мы обнаружили, что стойка подшипника не достаточно высока, чтобы достичь ожидаемого подъема, но клиренс гораздо выше, чем требуется. Поэтому наши инженеры рекомендовали низкоклиренсный мостовой кран LDP модели, который может полностью использовать клиренс и максимальную высоту подъема.

Кроме того, для сохранения фрахтовых расходов, наши инженеры рекомендовали изменить конструкцию крана и соединить главную балку моста в трех частях путем соединенения фланцем и укрепления болтами. Это гарантировало успешную доставлку крана на 40 футовом контейнере с открытым верхом.

После подтверждения от клиента, что продукция была доставлена на завод и все подготовительные работы готовы, мы отправили одного из наших инженеров в Бангладеш стобы помочьв сборке крана. В Бангладеш однобалочный кран ввели в работу в течении 15 дней.